Suivante
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croissance importante de la plaisance s’est manifestée par l’extension des
ports de plaisance. Les infrastructures portuaires sont saturées par des bateaux
essentiellement statiques. Il en résulte pour l’ensemble des ports une liste d’attente longue atteignant parfois plusieurs années. On observe au droit des ports, des herbiers de Posidonie souvent dégradés. Depuis la loi de répartition des compétences de 1983, les ports de plaisance sont sous le contrôle des communes, les ports de pêche et de commerce sous le contrôle des départements. La société Ricard gère le port de Bendor et celui des Embiez. Les ports principaux (ports autonomes et ports d'intérêt national) demeurenr sous le contrôle de l'État. |
